Jazda quadem to wyprawa, dzięki której można sprawdzić swoje umiejętności za kierownicą w walce z błotnistymi podjazdami i zjazdami, koleinami i przeszkodami terenowymi. Dostarcza mnóstwo wrażeń i gwarantuje różne niespodzianki, dlatego w trakcie jazdy nad bezpieczeństwem członków wyprawy czuwa doświadczony instruktor, który służy radą i pomocą. Uczestnicy sami prowadzą quady linhai, a eskapadę poprzedza szkolenie teoretyczne.
Quady są zarejestrowane i posiadają ubezpieczenie, można się poruszać po drogach publicznych.

LINHAI M565L

Zwiększony prześwit znacznie poprawia przepustowość w trudnym terenie, a podróżujący pasażer wygodnie może pokonywać nowe trasy dzięki dużej ilości miejsca oraz uchwytom. Zwiększony rozstaw osi, elektryczny napęd 2x4 / 4x4 i dwa w pełni blokowane mechanizmy różnicowe (wersja L7e) doskonale radzą sobie w trudnym terenie. Dzięki elektrycznemu wspomaganiu kierownicy, doskonałej zwrotności, wysokiej wartości użytkowej i trwałości, Linhai M565 LT EPS plasuje się wśród faworytów klasy średniej, stając się nowym a za razem najlepszym w swojej klasie pojazdem do pracy i rekreacji.

Pomysł quadów zrodził się w Stanach Zjednoczonych na początku lat 80. XX wieku.Pojazd ochrzczono mianem quad (dosłownie: czworaczek), choć określa się nim przede wszystkim wersje sportowe. Terenówki z napędem 4x4 nazywane są zazwyczaj ATV (z ang. All Terrain Vehicle), czyli wszędołaz lub bardziej dosłownie - pojazd na każdy teren.Do Polski pierwsze czterokołowce trafiły w początkach lat 90. Sprowadzały je osoby prywatne wracające ze Stanów Zjednoczonych. Do oficjalnej sieci sprzedaży jako pierwsza wprowadziła quady firma Suzuki - był to rok 1994. Pierwotnie oferta obejmowała tylko dziecinne modele LT80, ale okazało się, że bardziej niż dzieci, quadami zainteresowali się ich tatusiowie.Na czym polega wyjątkowość quadów? Zbliżona do samochodowej konstrukcja podwozia zapewnia większy niż w motorze komfort i stabilność w terenie, są też zdecydowanie łatwiejsze w prowadzeniu i do opanowania najważniejszych zasad wystarczy kilka przejażdżek. Praktycznie wszystkie quady są w stanie pokonywać pochyłości o kącie do 45 stopni, zarówno przy jeździe na wprost, jak i po zboczu wzniesienia; radzą sobie też z wodą do głębokości 1 m. Najważniejszą zasadą jest umiejętne balansowanie ciałem, a konkretnie jego środkiem ciężkości. Oznacza to, że np. przy ostrym skręcie w lewo nie wystarczy samo przechylenie tułowia, ale konieczne jest przerzucenie całego ciała na lewą stronę i dociążenie pojazdu (prawie jak podczas sterowania żaglówką). Z kolei przy pokonywaniu stromych wzniesień, jadąc pod górę przesuwamy się maksymalnie do przodu, siadając nawet na baku, natomiast zjeżdżając, odsuwamy się do tyłu. Wyczucie pojazdu oraz trzymanie się wymienionych wyżej zasad oczywiście nie uczyni od razu z nikogo mistrza, ale wystarczy do bezpiecznego podróżowania.